{"id":25019,"date":"2021-07-23T12:30:36","date_gmt":"2021-07-23T10:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/le-clairon-nouveau.fr\/wordpress\/?p=25019"},"modified":"2025-05-19T09:58:39","modified_gmt":"2025-05-19T07:58:39","slug":"les-barrages-de-labsurde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-clairon-nouveau.fr\/wordpress\/blog\/2021\/07\/23\/les-barrages-de-labsurde\/","title":{"rendered":"Les barrages de l\u2019absurde"},"content":{"rendered":"

Entour\u00e9e de collines couvertes d\u2019une v\u00e9g\u00e9tation m\u00e9diterran\u00e9enne, la ville de Narbonne est non seulement expos\u00e9e aux risques d\u2019incendie, mais aussi aux inondations brutales, d\u00e9clench\u00e9es par des \u00e9pisodes pluvieux aussi soudains que massifs qui peuvent cr\u00e9er de graves probl\u00e8mes d\u2019\u00e9coulement. Les \u00ab\u00a0<\/em><\/strong>rec<\/em><\/strong>\u00a0\u00bb d\u00e9signent\u00a0 en langue locale de petits ruisseaux, qui strient les bassins versants. Souvent \u00e0 sec en \u00e9t\u00e9,\u00a0 ils se transforment parfois, suite des \u00e9pisodes de forts orages, en puissantes rivi\u00e8res qui d\u00e9vastent ce qui se trouve sur leur passage.
\n<\/em><\/strong>Le Rec de Veyret est un ruisseau qui traverse la partie ouest de la ville de Narbonne. Celle-ci \u00a0comprend des zones d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques et des zones \u00a0d\u2019habitat individuel et collectif.<\/em><\/strong><\/p>\n

La r\u00e9daction du Clairon de l\u2019Atax<\/em><\/p>\n

\"\"Barrage, Image par jotoya de Pixabay<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Le mardi 6 juillet, la premi\u00e8re r\u00e9union publique sur l\u2019am\u00e9nagement du Rec de Veyret s\u2019est tenue \u00e0 Narbonne. Le propos \u00e9tait simple. Les experts ont d\u00e9termin\u00e9 avec les \u00e9lus la meilleure solution pour lutter contre les crues centennales qui menacent Narbonne, ayez confiance…
\nLa confiance se nourrit de l\u2019exp\u00e9rience, et l\u2019exp\u00e9rience des Narbonnais a consist\u00e9 \u00e0 subir la d\u00e9faillance du barrage de Cap de Pla en 1994 transformant une crue presque anodine en catastrophe. (Le barrage de Cap de Pla est un barrage excr\u00e9teur de crue qui, quelques ann\u00e9es \u00e0 peine apr\u00e8s sa mise en service, manquait d\u00e9j\u00e0 d\u2019entretien).<\/p>\n

La solution actuellement propos\u00e9e pour le Rec de Veyret consiste pour l\u2019essentiel \u00e0 construire deux immenses barrages \u00e9cr\u00eateurs de crue suppl\u00e9mentaires, au dessus de la ville de Narbonne. Le discours des techniciens se veut rassurant : – nous avons appris de nos erreurs et ces<\/span> barrages seront de conception radicalement diff\u00e9rente pr\u00e9vue pour durer 50 \u00e0 100 ans – promettent-ils. Mais dans quelques g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 peine, cette solution sera devenue un fardeau pour nos enfants et fera peser un risque cataclysmique sur notre cit\u00e9 multimill\u00e9naire.
\nEst-ce r\u00e9ellement la seule solution\u00a0?<\/p>\n

Le Rec de Veyret se jette dans l\u2019\u00e9tang de Bages \u00e0 peine quelques kilom\u00e8tres apr\u00e8s les\u00a0 principales zones sensibles, il n\u2019y a donc pas de contrainte en aval. Toutes les solutions envisageables consistent en une combinaison libre entre l\u2019option d\u2019une retenue de l\u2019eau en amont et celle de l\u2019augmentation du d\u00e9bit vers l\u2019aval. Le seul arbitre \u00e9tant le co\u00fbt des am\u00e9nagements. La solution propos\u00e9e n\u2019int\u00e8gre que marginalement l\u2019augmentation du d\u00e9bit vers l\u2019aval.<\/p>\n

Interrog\u00e9s sur un choix oppos\u00e9 consistant \u00e0 re-naturer le cours d\u2019eau pour lui fournir l\u2019espace dont un \u00e9coulement naturel aurait besoin, la r\u00e9ponse de ces experts confine \u00e0 l\u2019absurde\u00a0: les ponts situ\u00e9s sur le cours du Rec de Veyret sont trop petits\u00a0! Donc, parce que des ouvrages d\u2019art r\u00e9cents ont mal \u00e9t\u00e9 dimensionn\u00e9s, nous allons construire d\u2019immenses ouvrages d\u2019art suppl\u00e9mentaires, qui seront tous obsol\u00e8tes dans moins d\u2019un si\u00e8cle.<\/p>\n

L\u2019argument massue est la continuit\u00e9 du trafic. Dans une ville o\u00f9 l\u2019un des principaux ponts, celui de Carcassonne, est rest\u00e9 ferm\u00e9 pendant des ann\u00e9es pour des querelles administratives et \u00e0 la sortie d\u2019une ann\u00e9e et demi de confinements, cet argument laisse un go\u00fbt de d\u00e9risoire.<\/p>\n

Le chiffrage de la r\u00e9fection des ponts n\u2019est pas public. Mais plus que le co\u00fbt, l\u2019obstacle majeur para\u00eet \u00eatre la complexit\u00e9 accrue li\u00e9e \u00e0 l\u2019intervention d\u2019autres acteurs. Donc, pour s\u2019\u00e9pargner une complexit\u00e9 administrative absurde, une solution technique absurde est retenue. Notre \u00e9poque donne le vertige.<\/p>\n

\u00a0Laurent Fabas pour le Clairon de l\u2019Atax le 21\/07\/2021<\/em><\/p>\n

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